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完美的一天,试驾雷克萨斯LC敞篷版

时间:2020-10-13  来源:  作者:admin666  点击量:

像雷克萨斯 LC Convertible 这样的敞篷跑车,能够一亲芳泽将是人生一大乐事,很幸运的,试车组抢先圆了这个美梦,借此试驾文分享愉悦驾驭的点点滴滴,但真实的感触,还是得由您亲身拥有才懂!

开篷或关篷,都美得令人屏息

试车组第一次见到 LC Convertible,是在 8 月中的新车发表会上,那即使安静摆放一隅亦散发无穷魅力的高雅气质,就算过了好几天也依然留在脑海里。而这一回,试车组可是切切实实接过钥匙,与 LC 500 Convertible 共度一整天的时光,这是人生何等乐事!

这次试驾的 LC 500 Convertible 为标准车型,并非 Limited Edition 限量版,虽然无缘见到专属的风驰蓝涂装与风尚白内饰,但试驾车采用的灿艷红烤漆搭配黑色顶篷,也是强大的目光吸尘器,搭配上棕色内饰与棕色车内顶篷,呈现既热情又奢华的强烈对比,视觉神经不断被刺激着,好一会儿才恢复理智。由于取车地点在台北市区,试车组决定先关上顶篷出发,等到通过乌烟瘴气的市区道路后再潇洒开篷。说到这,近距离欣赏关篷后的 LC 500 Convertible 竟是如此的优美,经典的软篷设计加上内部镁铝合金骨架的支撑,形塑出完美的软篷线条,与流线且前卫的车体搭配之下更是融合得尽善尽美,没有一丝的不协调,让人不得不佩服原厂设计失的功力。

LC 拥有源自当家超跑 LFA 的前卫造型,而敞篷版更多了份性感与优雅。

打开软篷后可说英姿逼人,还流露着雷克萨斯独有的豪华品味。

电动软篷的开篷时间仅需 15 秒,关篷则为 16 秒,动作非常迅速,过程中也很有仪式感。

关篷后的造型仍然十分优美,四层材质设计兼顾质感、隔音、防水等功能。

熟悉的雷克萨斯式细腻与舒适

上路之后,先来感受中低速行驶的驾驭质量。一般来说敞篷车的室内会比较吵杂,但因为 LC Convertible 采用的是四层顶篷材质,内部有特殊夹层可杜绝噪音、湿气与热气,因此实际上的车舱静肃性令人相当满意,保有雷克萨斯一贯的豪华宁静质量。而在大白天烈日的曝晒之下,此组顶篷也确实发挥抗热效能,头顶不会感觉到有热气窜入,加上 LC 本身配备的恒温空调有极佳的冷房效率,因此夏季时仍可保持清爽的驾车环境,就算做为日常通勤的代步工具也很合适。

内饰非常有设计感,并运用 Semi-Aniline 豪华真皮营造奢华质感。

菱格纹跑车座椅非常华丽,除了配备电动调整与冷热通风外,还有颈部加热装置可在严寒气候提供温暖的驾驶感受。

一般来说,敞篷跑车会给人视线狭隘的印象,不过实际驾驶 LC 500 Convertible 并没有这种感觉,由车内望出的视野能让驾驶者清楚掌握路况,也不会有过多的死角导致难以发现窜出的机车或行人,在关篷时是如此,开篷后当然更是视野宽阔,所以在市区中驾驶,或者从停车场挪出车子时都不会造成心理负担。

电动软篷的启闭控键隐藏在鞍座内的盖板下,操控直觉。

DRCC 主动跟车系统与车道偏离警示等驾驶辅助系统也都列为标准配备。

LC 车款的内饰设计本就相当杰出,用料也相当高级,真皮与麂皮充斥车内,金属材质或烤漆的制作也都毫不马虎,呈现出有别于一般豪华房车的奢华气息。试驾车选用的棕色内饰让视觉感受大大加分,而顶篷也是选用外黑内棕的设计,使关篷后整个车厢有一致的色调,这点让人觉得非常用心,更体会到雷克萨斯专注完美、近乎苛求的品牌精神在任何一个细节都不放过。

数字化运动仪表很有赛车风,动态显示设计也十分吸睛。

开篷兜风自在无比

离开城市之后,总算有宽阔的道路,可以开篷享受上空驾驶的乐趣,这可是一般车所无法办到的。LC Convertible 有一项非常酷的设计,那就是只要时速在 50 公里内都可于行进间开篷,其软篷启闭开关设置在排档后方,只要 15 秒钟就能摇身一变成为上空跑车;相对的,如果你开篷在郊区兜风,正好飘来一片乌云下起一阵急雨,你也能在短短 16 秒内就关上软篷,实在是相当实用的一项设计。

动力来自一具 5.0L V8 NA 引擎,拥有 464ps/530N.m 最大动力,搭配 10 速自排变速箱。

在打开软篷的瞬间,LC Convertible 专属的 Open-air Control 智能管家系统马上动作,它侦测到外界天气炎热,自动加大空调风量并调低温度,让身体能够马上适应室外环境。接下来,戴好鸭舌帽,好好享受上空兜风的快感吧!将多重驾驭模式转至 Sport S,动力反应瞬间变得机灵,除了油门反应更直接外,也因为主动排气阀门开启,因此排气声浪变得更浑厚、更热血,让人忍不住继续加速。它搭载的 5.0L V8 自然吸气引擎,可输出 464 匹最大马力及 530N.m最大扭矩,自然进气引擎的特色,就是动力输出相当线性,不会猛爆得难以操控,待全油门加速之下,V8 引擎的嘶吼声响彻云霄,而且在 ANC 主动降噪设计下,让引擎高速运转声浪变得更加悦耳,与排气声共同谱出令人热血沸腾的乐章。没想到平常内敛优雅的 LC 500 Convertible,也能转瞬间变成狩猎机器,强烈的个性对比增添了本车的玩味性。

LC 500 Convertible 加速力道十分饱满,高转速声浪气魄十足,散发纯种跑车的魅力。

利落的转向反应与后轮驱动独有的活泼特质,颇有人车一体的乐趣。

21 吋锻造轮圈搭配 Michelin Pilot Super Sport 跑胎,配置都是最高规格。

LC 500 Convertible 拥有后轮驱动的先天条件,加上后轴配置了 Torsen LSD 限滑差速器,因此操控很有乐趣,而且它的底盘与车体都有额外的强化结构,车体刚性优异,行驶一段山路甚至有人车一体的感受。回想从一早出发至傍晚还车,一路上走过市区、郊区、高速道路与山路,各种迥异的路况下 LC Convertible 都展现出截然不同的趣味在里头,如果口袋深度不是问题,试车组也想收藏一部。






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